Elaboration de maillages adaptés pour le traitement des écoulement dans les turbomachines. Application à l'interaction roue-diffuseur dans une pompe centrifuge

Atif, Abdelmadjid

Type de document Thèse
Langue fre
Titre Elaboration de maillages adaptés pour le traitement des écoulement dans les turbomachines. Application à l\'interaction roue-diffuseur dans une pompe centrifuge [ressource textuelle, sauf manuscrits]
Auteur(s) Atif, Abdelmadjid
Benmansour, S. (Directeur de thèse)
Université des sciences et de la technologie Houari Boumediène (Editeur (scientifique))
Adresse bib. [s.l] : [s.n],2010
Collation 189 p. : ill. ; 30 cm. + CD-Rom
Notes Bibliogr. p. 176-178
Notes de thèse Doctorat : Alger : Université des sciences et de la technologie Houari Boumediène : 2010
Indexation libre Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides)
Turbomachines
Pompes centrifuges
Résumé Ce travail consiste en une approche numérique de l'analyse des écoulements dans les turbomachines. Une méthodologie a été développée pour traiter la simulation de l'écoulement interne dans une turbomachine par CFD. Ceci concerne particulièrement l'élaboration d'un maillage adapté à chaque domaine fluide. L'application particulière a porté sur l'étude de l'interaction roue-diffuseur aubé dans une pompe centrifuge. La simulation a été faite pour une géométrie entière à 360° de la roue et du diffuseur afin de capturer les effets instationnaires de l'interaction dans leur totalité. La rotation de la roue a été simulée selon le mode Frozen Rotor avec plusieurs positions. Les résultats ont montré de fortes interactions entre la roue et le diffuseur, qui se manifeste par de grandes fluctuations de l'écoulement dans la roue et dans le diffuseur. Les résultats numériques ont été comparés aux mesures expérimentales par PIV. La confrontation a montré un bon accord.

Atif, Abdelmadjid
Elaboration de maillages adaptés pour le traitement des écoulement dans les turbomachines. Application à l\'interaction roue-diffuseur dans une pompe centrifuge [ressource textuelle, sauf manuscrits] / Abdelmadjid Atif; Dir. S. Benmansour, Ed. Université des sciences et de la technologie Houari Boumediène.-[s.l] : [s.n],2010.-189 p. : ill. ; 30 cm. + CD-Rom.
- Bibliogr. p. 176-178
Doctorat : Alger : 2010
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Ce travail consiste en une approche numérique de l'analyse des écoulements dans les turbomachines. Une méthodologie a été développée pour traiter la simulation de l'écoulement interne dans une turbomachine par CFD. Ceci concerne particulièrement l'élaboration d'un maillage adapté à chaque domaine fluide. L'application particulière a porté sur l'étude de l'interaction roue-diffuseur aubé dans une pompe centrifuge. La simulation a été faite pour une géométrie entière à 360° de la roue et du diffuseur afin de capturer les effets instationnaires de l'interaction dans leur totalité. La rotation de la roue a été simulée selon le mode Frozen Rotor avec plusieurs positions. Les résultats ont montré de fortes interactions entre la roue et le diffuseur, qui se manifeste par de grandes fluctuations de l'écoulement dans la roue et dans le diffuseur. Les résultats numériques ont été comparés aux mesures expérimentales par PIV. La confrontation a montré un bon accord.

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Auteur(s)	Atif, Abdelmadjid Benmansour, S. (Directeur de thèse) Université des sciences et de la technologie Houari Boumediène (Editeur (scientifique))
Adresse bib.	[s.l] : [s.n],2010
Collation	189 p. : ill. ; 30 cm. + CD-Rom
Notes	Bibliogr. p. 176-178
Notes de thèse	Doctorat : Alger : Université des sciences et de la technologie Houari Boumediène : 2010
Indexation libre	Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Turbomachines Pompes centrifuges
Résumé	Ce travail consiste en une approche numérique de l'analyse des écoulements dans les turbomachines. Une méthodologie a été développée pour traiter la simulation de l'écoulement interne dans une turbomachine par CFD. Ceci concerne particulièrement l'élaboration d'un maillage adapté à chaque domaine fluide. L'application particulière a porté sur l'étude de l'interaction roue-diffuseur aubé dans une pompe centrifuge. La simulation a été faite pour une géométrie entière à 360° de la roue et du diffuseur afin de capturer les effets instationnaires de l'interaction dans leur totalité. La rotation de la roue a été simulée selon le mode Frozen Rotor avec plusieurs positions. Les résultats ont montré de fortes interactions entre la roue et le diffuseur, qui se manifeste par de grandes fluctuations de l'écoulement dans la roue et dans le diffuseur. Les résultats numériques ont été comparés aux mesures expérimentales par PIV. La confrontation a montré un bon accord.